深圳市交通运输局2月27日宣布1月份深圳市网约车行业静态信息时提示，一些公司经由过程高流水、高月薪、“轻松月入过万不是梦”等告白形式，吸引驾驶员签署租车条约，但驾驶员现实收入难以到达告白宣扬程度。 那么，现在各地网约车司机的收入程度怎样，任务状况怎样？近期深圳、广州、成都、海口、厦门等都会宣布了相干监测数据。 颁布的数据年夜多列出了单车日均订单量，此中厦门市客岁四序度的数据最高，为17.80单/车，但外地也提示市场竞争在加剧；广州的单车日均订单量最低，仅为12.57单/车。 因外地网约车市场曾经处于饱跟状况，深圳UED网页版登录入口、海口接踵收回提示，有意从事网约车运营的企业跟团体应当真发展市场调研，细心评价运营危险，感性谨慎做出投资及从业抉择。 深圳日均12.8单/车 深圳市交通运输局宣布的2025年1月份深圳市网约车行业静态信息表现，停止1月31日，深圳市有网约车平台27家，已核发《收集预定出租汽车运输证》127187张，已核发《深圳市出租汽车驾驶员证》342125张。 依据各平台数据表现，1月全市网约车日均实现订单量约为12.8单/车。 深圳市交通运输局表现，深圳市网约车市场已饱跟，在此慎重提示有意从事网约车运营的企业与从业职员，应充足懂得网约车相干法例，做好市场调研，客不雅评价运营收益，感性谨慎做出投资及从业抉择。 海口全职司机日均上线约13小时 2月27日，海口市交通运输跟港航治理局宣布《对于2025年2月海口市收集预定出租汽车市场的投资危险提醒》，文章指出，抽样考察成果表现，海口市网约车日均实现订单量处于0～5单的约占30.3%，处于6～10单的约占34.6%，11单及以上的约占35.1%。全职网约车驾驶员日均上线时光约13小时，扣除平台抽成后的日均营运流水处于200元～280元区间内。 以上述数据盘算，哪怕全部月无休任务30天，外地网约车驾驶员最高仅能拿到8400元，但这一数字还须要扣除动力付出跟车辆维修颐养、房钱等。 海口市交通运输跟港航治理局也表现，海口市网约车平台公司、网约车及驾驶员的数目较多，市场已处于饱跟状况，有意从事网约车运营的企业跟团体应当真发展市场调研，细心评价运营危险，做出感美高梅游戏官方网站性投资抉择。停止2025年2月24日，该市已有34家公司获得了允许状况无效的《收集预定出租汽车运营允许证》；30370辆车获得了允许状况无效的《收集预定出租汽车运输证》；46640人获得了允许状况无效的《出租汽车驾驶员从业资历证》。 成都日均15.88单/车 成都会交通运输局2月26日宣布《成都会2025年1月网约车市场运转监测信息》。 1月，成都会日均在营网约车7.41万辆，日均在营驾驶员7.48万人，单车日均订单15.88单，单车日均营收约339.74元。（未扣除平台抽成、车辆房钱及动力耗费等本钱）。 以上述数据盘算，整月无休任务30天的成都网约车司机营收能有10192.2元。 成都会交通运输局还先容，现在，该市依法允许网约车平台公司共138家；1月核发《收集预定出租汽车运输证》3080个，较上月增加25.62%，现在无效《收集预定出租汽车运输证》22.08万个；1月核发《收集预定出租汽车驾驶员证》2403个，较上月增加57.85%，现在无效《收集预定出租汽车驾驶员证》31万个。 广州日均12.57单/车 广州市交通运输局2月7日宣布《广州市收集预定出租汽车市场运转治理监测信息月报（2024年12月份）》。 2024年12月，全市网约车单车日均订单量约12.57单，单车日均载客里程约126.92公里，单车日均营收约353.74元。 停止2024年12月31日，在穗发展运营效劳网约车平台公司75家；注册报备网约车约17.27万辆，日均活泼网约车约8.72万辆；注册网约车驾驶员约16.63万人，日均活泼网约车驾驶员约8.85万人。 以此数据盘算，整月无休任务3金沙乐娱场APP下载0天的成都网约车司机营收能有10612.2元，但这一数字未扣除。 厦门日均17.80单/车，但市场竞争加剧 厦门市交通运输局1月14日曾宣布《对于2024年第四序度网约车市场运转监测情形的转达》。 2024年第四序度，出租车市场进入传统旺季，全市网约车日均订双数约57.95万单，日均接单车辆数约32550辆，单车日均订双数约17.80单，比2024年第三季度分辨降落6.30%、2.92%、3.47%。 停止2024年12月31日，全市依法获得允许的网约车平台企业共59家，获得《收集预定出租汽车运输证》的车辆共58877辆，获得《收集预定出租汽车驾驶员证》的驾驶员共165545名，与2024年第三季度比拟，平台企业增添7家，网约车增添1273辆，网约车驾驶员增添4688名。 厦门市交通运输局表现，上述数据表现，该市2024年第四序度网约车平台企业、车辆及驾驶员数目均有所增添，但全市网约车日均订双数、单车日均订双数却都呈现必定水平的降落，平台面对市场竞争加剧的挑衅，新增网约车可能难以取得充足的订单支撑，驾驶员可能面对收入增加的成绩，在市场旺季时期，这一景象将愈加显明。